O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, comentou nesta segunda-feira (18) as manifestações relacionadas ao corte de árvores na Avenida Arthur Bernardes, durante as obras do novo parque linear que integra o projeto Novo Inter 2. A intervenção urbana vem gerando debates nas redes sociais e mobilizações de moradores e ambientalistas nos últimos dias.
Segundo o prefeito, a Prefeitura de Curitiba revisou o projeto original após discussões realizadas ainda durante o período eleitoral. De acordo com ele, o número de árvores previstas para remoção foi reduzido de mais de 300 para 104.
Durante a declaração, Eduardo Pimentel afirmou que a obra busca unir mobilidade urbana e preservação ambiental. O prefeito destacou que o corredor da Arthur Bernardes contará com uma linha exclusiva para ônibus elétricos, além da implantação de jardins filtrantes para auxiliar no escoamento da água da chuva e reduzir impactos ambientais.
“O projeto vai transformar o eixo da Arthur Bernardes em um grande parque linear, com mais áreas verdes, espaços de convivência e uma mobilidade mais eficiente para quem utiliza diariamente o transporte coletivo”, afirmou.
O prefeito também ressaltou que mais de 8,5 mil árvores já foram plantadas na área do parque linear e citou a meta da administração municipal de plantar 500 mil árvores ao longo dos próximos quatro anos. Segundo ele, mais de 220 mil mudas já teriam sido plantadas em diferentes regiões da cidade.
Ao comentar as manifestações realizadas durante o fim de semana, Eduardo Pimentel declarou que protestos pacíficos são legítimos, mas criticou o que chamou de “desinformação” sobre o projeto. O chefe do Executivo municipal também afirmou que parte das críticas estaria ligada a interesses políticos.
Ainda na declaração, o prefeito defendeu que a obra trará impacto direto para usuários do transporte coletivo, especialmente para quem utiliza a linha Inter 2, com expectativa de redução no tempo de deslocamento e melhoria na integração do sistema de transporte da capital.
O projeto Novo Inter 2 é uma das principais intervenções de mobilidade urbana previstas pela Prefeitura de Curitiba e contempla mudanças estruturais em diversos trechos da cidade, combinando transporte coletivo, urbanização e requalificação ambiental.